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赛能密封式蓄电池GFM-1000 2V 1000AH消防电梯通讯使用

发布时间:2023-11-23        浏览次数:10        返回列表
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赛能密封式蓄电池GFM-1000 2V 1000AH消防电梯通讯使用-宣传视频
赛能密封式蓄电池GFM-1000 2V 1000AH消防电梯通讯使用

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蓄电池性能的修复:

修复过程中,如有下例现象,该电池不能再利用(1)要经常检查电池壳体温度(可以用手触摸感觉),如有局部温度高于其他部位温度时,或某个格电解液沸腾,析气严重(哪怕是白天,对发热严重的格孔手电一照就能看到白色气体冒出,此方法很灵)说明此处格内极板有短路现象。(2)长时间充不上电(电压不上升),去硫修复后连续充电时间超过10小时仍未显示充电完成,或电池某个局部发热严重,这可能是电池单格内部存在短路,或是极板脱落造成。须断开测试仪。检查电压和存有电荷情况,电压过低或电荷过低(不存电)的电池不能用,或者需要更持久的修复时间。(3)在测试仪接上电池启动机器后,如果测试仪无法输出正常电压和电流并有“吱吱…嗒嗒”等声响,说明电池内部电路已经有断路现象使测试仪无法正常输出,此时应撤下电池以免损坏测试仪。威艾特蓄电池寿命终止的表现为:1.电池实际容量下降到低于60%左右;2.充电时电池发热严重;3.充电快(充电时间大为缩短)而放电快(自放电严重);4.各种性能大幅度下降,性能极其不稳定,有可能引起不良后果:如充电发热电池外壳变形,产生短路,断路,甚至发生爆炸危险,更严重的是长时间充电而充电器不转灯,引起充电器烧毁引起其他火灾等。应引起注意。

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保证所售商品均为行货,承诺假一罚十。

(1)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

(2)  吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能

(3)  UL的认证的组件

(4)  多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

(5)  可以以任何竖直,旁侧或端侧方位放置

(6)  符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。

(7) 可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部份)进行地面运输

(8) 可以以非危险品(根据IMDG修正27款)进行水路运输

(9) 计算机设计的低钙铅合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用

( 25℃) :7-10年(40Ah以上) 5年(26Ah以下)

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